柴油發(fā)電機(jī)組蓄電池保養(yǎng)得當(dāng)，關(guān)鍵時(shí)刻才能靠得住。

柴油發(fā)電機(jī)組蓄電池保養(yǎng)【技巧一】：

        用濕布把蓄電池外部擦洗一下，把面板上、樁頭上(即正負(fù)兩個(gè)極頭)的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電污物擦拭干凈。這樣經(jīng)常擦洗蓄電池，蓄電池的樁頭不會積白色的酸蝕粉末，其使用壽命會比較長。

柴油發(fā)電機(jī)組蓄電池保養(yǎng)【技巧二】：

        打開蓄電池加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在蓄電池側(cè)邊會有上、下限的標(biāo)線來供你參考。如發(fā)現(xiàn)水位低于下標(biāo)線，就必須添加蒸餾水，如果一下拿不到蒸餾水，則可用過濾自來水來應(yīng)急。水不可加太多，標(biāo)準(zhǔn)是加到上下標(biāo)線中間。

柴油發(fā)電機(jī)組蓄電池保養(yǎng)【技巧三】：

        檢查一下蓄電池是否充電正常。如果你有三用電表，在起動發(fā)動機(jī)后，量一下蓄電池兩極的電壓，必須超過13V以上才算正常。發(fā)現(xiàn)充電電壓過低，就需要請專業(yè)人員檢修一下充電系統(tǒng)了。如果沒有三用電表，可用目測法:發(fā)動機(jī)起動后，打開蓄電池加水蓋，看看每一小格里面有沒有冒氣泡。正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面，而且愈加油會冒得愈多；如果你發(fā)現(xiàn)沒有冒泡，那很可能就是充電系統(tǒng)有毛病了。特別注意的是做此項(xiàng)檢驗(yàn)時(shí)會有氫氣產(chǎn)生，因此檢驗(yàn)時(shí)千萬不可抽煙，以免發(fā)生爆炸起火的危險(xiǎn)。

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